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  • (中央社記者鄭崇生華盛頓9日專電)傳統基金會亞洲研究中心主任羅曼說,他有與總統蔡英文在休士頓會面,對北京施壓台灣的外交空間,他呼籲美國應協助台灣不受北京擺佈,而台灣也應繼續對中國敞開溝通大門。 羅曼(Walter Lohman)今天在個人臉書上公開說,自己有與蔡總統會晤並共進午餐,他強調,對他而言,公開這樣的訊息毫無問題,「這是我的國家,我可以見我想見的任何人」。他在回覆中央社記者詢問時更指出,能與蔡總統會面,他深感榮幸。 對於在蔡總統與美國總統當選人川普通電話後、台灣面臨的壓力及北京更加壓縮中華民國的外交空間,羅曼認為,問題在於北京在蔡總統當選後的一連串反應、已經打了這麼多張牌,包括切斷與台灣的連繫、阻止台灣參與國際組織,例如國際民航組織(ICAO)。 然而,他說,在外交上、北京除挖角台灣的邦交國,能做的不多,不過,美國和其他國家可以協助台灣保有這些邦交,「美國不應該讓台灣受北京的擺佈」。 他也提醒,台灣今年接下來參與國際組織的情況,將面臨挑戰。 羅曼說,不論蔡總統有沒有和川普通電話以及這次是否過境美國,台灣今年想參與世界衛生大會(WHA)將會非常艱困,而台灣參與國際刑警組織(Interpol)更一向都艱難。 展望兩岸關係接下來的發展,羅曼則認為,即使北京不想對話,台灣也必須持續展現負責任且具建設性的態度,並且對中國繼續打開溝通大門,在這樣的情況下,才好讓台灣的友人給予協助,而這會是一個長期過程。1060110

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    (中央社記者游凱翔台北4日電)國民黨籍台北市議員汪志冰上午說,轄內有小學在課堂教導小六學童「自慰」會舒服,逾30名家長在議會表達不滿;教育局回應,正確的觀念、態度才是最重要,但課程內容有待商榷。 汪志冰今天上午召開記者會指出,有小六的性別教育課程引用教育局編印的「校園談性-國小兩性教育資源手冊」,手冊中載明「撫摸生殖器官而感到舒服的行為,稱之為自慰」、「自慰是正常的,是成長期間重要的一部分」,甚至讓男女一起討論自慰,有家長得知後表示擔憂。 汪志冰表示,所謂的國小性平教育,是由學校自主邀請校外民間團體授課,但教育局不但沒規定授課人士資格,對於課程內容也未掌握,讓這些人進入校園講解性平,怕會引起學生不當的性探索。 國民黨籍台北市議員吳世正也說,看電影都有限制級的分類,為何教材就不能夠分限制級、非限制級,且性平教育並非情慾教育,學童尚未成熟就要灌輸這些觀念,相當不妥。 台北市教育局主任秘書廖文靜回應,依性別教育平等法規定,國民中小學應將性平教育融入課程外,每學期應實施相關教育、活動4小時。 她強調,性平教育是國小高年級的能力指標之一,且老師的教法,學童的正確觀念、態度才是最重要的,但對於課程內容是否調整,確實有待商榷。 記者會現場聚集逾30名家長,有家長代表除了反對不當性平課程外,也高呼「反對同志教育進入校園」,場面一度火爆。1060104

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    (中央社記者汪淑芬台北2日電)松山機場遷到桃園際機場曾多次被討論,贊成與反對者各執一詞。交通部日前首次指示桃園機場公司與民航局合作,共同評估松機遷到桃機可行性,預計今年底提出報告。 外界一直有遷移松山機場的聲音,希望機場現址能有更好的空間利用,解決機場帶來的環保與噪音問題。復興航空2015年在台北市發生南港空難後,不少人認為機場位在市中心很危險,台北市長柯文哲去年底甚至提出松山機場2020年就得遷走。 以往交通部的回應都是目前不可行,除非到2030年桃園機場有第3條跑道再考慮。 不過,因要求遷松機聲浪不小,並為部分有意競選2018年台北市長人士的重要訴求,交通部也希望桃機第3跑道能提前至2025年完工,加上機場捷運即將通車,交通部首次將松機遷到桃機案納入評估。 交通部表示,這項評估沒有特定立場,純粹從技術面探討,例如,桃園機場要定位為純國際機場還是國際加國內機場,如果松山機場遷到桃園機場,桃園機場未來成長是否會受影響。 桃園國際機場公司說,因時空背景改變,機場需求也會有變化,「桃園機場園區綱要計畫」是2011年訂定,目前正進行原則上5年1次的檢討,松山機場遷移桃園機場是其中一個檢討項目,將從經濟面、運輸面及人文面做客觀分析。 桃機公司將與民航局分工,就松山機場遷到桃園機場後,桃園機場空側、容量、飛航管制等可提供的服務,全盤檢討。1060102
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